Se prevé que el próximo invierno será extremadamente frío en Estados Unidos, lo que influye en el precio del GNL. Mientras tanto, las reservas nacionales del combustible se encuentran en el nivel más bajo desde el año 2005.
Incluso con el aumento de la tasa de extracción, EEUU ya casi no tiene reservas de gas licuado para uso interno, ya que una gran cantidad fue exportada a la región asiática, opina Alexander Lesnij en su artículo para Sputnik.
A partir de ahora, la exportación de gas tampoco será una opción beneficiosa. El precio actual en el mercado asiático es de unos 10,38 dólares por MBTU. Mientras tanto, el precio del combustible estadounidense, incluidos los gastos del transporte, será casi igual: 10,35 dólares, como mínimo.
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Los gastos del transporte afectarán incluso la rentabilidad del combustible en el mercado interno debido a las grandes distancias. Es decir, la importación de gas será un negocio más beneficioso.
Fue en 2017 cuando EEUU recurrió a una estrategia parecida e importó combustible ruso del Reino Unido con la mediación de la empresa francesa.
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Hace poco, la portavoz del Ministerio de Exteriores ruso, María Zajárova, informó sobre tres petroleros con gas natural licuado ruso que se dirigían a EEUU desde el yacimiento ruso Yamal.
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Al mismo tiempo, los analistas dudan que, en el corto plazo, la industria gasística de EEUU pueda satisfacer plenamente la demanda interna y aumentar las exportaciones.
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