"Todos los documentos se remitieron a Países Bajos, esperamos que el Equipo de Investigación Conjunto no solo tome nota de los datos revelados sino los utilice en su trabajo", afirmó Konashénkov.
Además, el representante del Departamento de Defensa llamó al JIT a solicitar los documentos que figuran en los archivos de la brigada 223 de misiles antiaéreos de las Fuerzas Armadas de Ucrania sobre el recibo de ese misil, sus movimientos, y sus cascos.
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Por su parte, el vicepresidente del Comité de Defensa de la Duma rusa, Alexandr Sherin, delclaró que es importante para Rusia que los familiares de las víctimas de la tragedia de MH17 sepan cuál es su postura.
"Lo más importante hoy es que los familiares de los fallecidos y los dirigentes de los países cuyos ciudadanos murieron oigan a Rusia", aseveró a Sputnik el parlamentario.
Sherin agregó que Rusia trata de mostrar cuál debe ser el procedimiento de la indagación y le pide a la otra parte que aplique el mismo enfoque en vez de acusar.
"Hemos presentado un manual que muestra cómo un punto de vista o unos argumentos se deben corroborar con datos y documentos concretos, y esto prueba una vez más la importancia que tiene para Rusia el prestigio y la reputación internacional", recalcó.
El legislador insistió en que "no intentamos justificarnos, porque no tenemos nada que justificar, no tenemos nada que ver con esto".
Por su parte, el Comité de Investigación de Rusia está dispuesto a seguir cooperando con los Países Bajos para aclarar las circunstancias del accidente del vuelo MH17 e identificar a los implicados en la tragedia, declaró la portavoz de la entidad, Svetlana Petrenko.
"El Comité de Investigación de la Federación Rusa vuelve a confirmar que está dispuesto a seguir cooperando con las autoridades competentes del Reino de los Países Bajos para aclarar las circunstancias de esta tragedia e identificar a los implicados", dijo.
Anteriormente el Ministerio de Defensa ruso desclasificó los números de identificación del misil que derribó el vuelo MH17 en Donbás en julio de 2014, al afirmar que el proyectil había sido fabricado en 1986 y despachado en el mismo año a una unidad militar emplazada en Ucrania, donde se quedó.
El 17 de julio de 2014, un Boeing 777 de la compañía Malaysia Airlines que realizaba el vuelo MH17 de Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue alcanzado por un misil del sistema Buk cuando sobrevolaba la provincia de Donetsk, en el este de Ucrania.
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A bordo de la aeronave se encontraban 298 personas, en su mayoría holandeses; no hubo supervivientes.
Según el informe del grupo, un centenar de personas estuvieron implicadas en el derribo, realizado por un misil Buk transportado de Rusia, que fue llevado de regreso al territorio ruso tras abatir la aeronave.
Rusia calificó de contradictorio el informe del equipo internacional de investigación sobre el caso MH17, al afirmar que no contiene pruebas.
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, declaró que Moscú reconocerá los resultados de la investigación solo si logra participar plenamente en esta labor.
Además, recordó que Rusia había propuesto desde un principio llevar a cabo una investigación conjunta, pero su iniciativa fue rechazada, mientras se aceptó la participación de Ucrania, que no había cerrado el espacio aéreo sobre la zona de hostilidades, en contra de lo que prescribe la normativa internacional.
