"El nuevo puente colapsó; hay varios vehículos atrapados", dijo el detective de la policía de Miami Artemis Colome, citado por el diario Chicago Tribune.
El puente de 950 toneladas de peso fue instalado en una mañana el pasado sábado con el fin de suministrar un cruce peatonal sobre la avenida Southwest 109th entre el campus Modesto A. Maidique de la Universidad Internacional de Florida y el suburbio de Sweetwater, donde viven unos 4.000 estudiantes, según el diario Miami Herald.
"Hay múltiples personas lesionadas, estamos trabajando para confirmar el número", indicó el Departamento de Bomberos del condado de Miami-Dade en la red social Twitter.
BREAKING: Reports of mass casualties after brand new bridge at Miami university collapseshttps://t.co/OdN2261sVT pic.twitter.com/cCRbF18LtN
— Daily Mirror (@DailyMirror) March 15, 2018
BREAKING: A portion of a new pedestrian bridge has collapsed in Miami, "mass causalities" reported. NBC-affiliate WTVJ:
— MSNBC (@MSNBC) March 15, 2018
— Bridge is located near Florida International University
— Bridge was not yet open
— Several cars believed to be trapped beneath the bridge pic.twitter.com/ZgvBiqyG6R
BREAKING: Massive bridge collapse in Miami. There are fatalities. Several cars crushed. Live stream here https://t.co/hy5no080Im pic.twitter.com/IRmyZEzSNo
— #BernRubber2020🌹🌻 (@LeftwardSwing) March 15, 2018
This is the scene at @FIU after bridge collapse. Police moving media away “just in case the rest falls down.” @MiamiHerald pic.twitter.com/wqurS5IZTQ
— Monique O. Madan (@MoniqueOMadan) March 15, 2018
THE FIU BRIDGE COLLAPSED OH MY GOD pic.twitter.com/JO7jfx5AoN
— Gabriela Collazo (@GabrielaRose12) March 15, 2018
La Universidad Internacional de Florida sostuvo en un comunicado que estaba "conmocionada por el trágico evento en el puente peatonal".
La casa de estudios había anunciado que aplicó una técnica novedosa de construcción destinada a reducir los riesgos para los trabajadores, los conductores y los peatones para evitar interrupciones del tránsito durante las labores.
La conclusión de la obra, cuyo costo está estimado en 14,2 millones de dólares, estaba prevista para inicios de 2019.