La revista francesa Air&Cosmos analizó el dron de reconocimiento ruso Orion. El blog militar BMPD cita las conclusiones del artículo, disponible en la versión impresa del medio.
Así, los expertos del blog comunican que Orion es el análogo ruso del dron norteamericano Reaper y tiene una apariencia parecida a la de su prototipo, inspirando por un diseño comprobado tal y como lo hizo la industria china.
Sin embargo, la compañía decidió correr el riesgo de desarrollar tecnologías clave totalmente nuevas para Rusia y que el país no podía adquirir en el extranjero por una serie de factores. Gracias a los nuevos métodos de fabricación de las piezas, un nuevo sistema eléctrico descongelante y otras soluciones de ingeniería, la compañía logró elaborar un aparato capaz de competir con los aparatos no tripulados existentes sin recurrir a las importaciones cruciales.
La aeronave tiene un peso máximo al despegue de una tonelada y alcanza una velocidad de 200 kilómetros por hora. Resulta significativo que Orion posee de una considerable autonomía de vuelo de 24 horas y tiene un radio de alcance de 250 kilómetros, o de 300 kilómetros si se utiliza el transmisor.
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Sin embargo, durante el foro Army-2017 la empresa Aviaavtomatika presentó tres nuevas bombas guiadas. Un representante de la empresa declaró que una bomba de 25 kilogramos elaborada para drones ya se había lanzado desde el nuevo Orion durante las pruebas. El blog BMPD recuerda que otras bombas presentadas tenían un peso de 50 kilogramos.
Además, Isaakián señalo que Kronstadt firmó un tratado con Rosoboronexport —la agencia principal rusa de exportación e importación de productos de defensa-respecto a la exportación de los Orion. Isaakián añadió que la producción de las aeronaves no tripuladas sigue siendo una dirección clave de la compañía.
La experiencia obtenida durante la fabricación de Orion contribuirá a la producción de los drones con un peso máximo al despegue de 3 y 5 toneladas. Para un plazo de 10 años se planea diseñar el avión no tripulado Fregat de despegue y aterrizaje verticales.
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