"Se está terminando en Vorónezh la construcción del último par de máquinas, y después el avión dejará de desarrollarse en Rusia", dijo a los periodistas.
1 de abril 2014, 19:24 GMT
La fuente mencionó que el interés, que solían mostrar hacia el An-148 las compañías civiles y el Ministerio de Defensa, decayó.
"Por desgracia, la política resultó más fuerte que el sentido común", expresó.
El consorcio estatal ucraniano Antonov informó con anterioridad a Sputnik que sustituyó completamente las piezas de fabricación rusa.
El An-148, avión de línea regional, capaz de realizar vuelos de hasta 5.000 km y con una autonomía de hasta 870 km, es utilizado por varias aerolíneas y lo utilizan los Ministerios de Emergencias y de Defensa rusos desde 2009.
