"[El vuelo del MC-21] es un evento de suma importancia para Rusia. Los sucesos de este tipo no suceden muy a menudo", subrayó Medvédev en una reunión con sus viceministros, según informa Vestifinance.
El avión MC-21 no fue diseñado como un 'análogo' de sus rivales, producidos por Boeing y Airbus, sino como una aeronave que va un paso por delante de estos aviones comerciales, destacó el vice primer ministro de Rusia, Dmitri Rogozin.
"Sus características técnicas y de vuelo superan a sus competidores. Su precio, también, será más atractivo que el de los aviones estadounidenses y europeos. Finalmente, vamos a ofrecer contratos de 'ciclo completo', desde el suministro de la aeronave hasta su retirada de servicio", explicó.
Finalmente, a lo largo de 2017, se espera el primer vuelo del avión de carga ligero Il-112, que destaca por su innovador diseño monoala.
Más aquí: Made in Russia: el primer avión monoala, el Il-112
Rogozin destacó también el empleo de materiales modernos en el diseño de las aeronaves rusas.
"Tanto el helicóptero Ka-62 como el avión MC-21 tienen un diseño revolucionario ya que la mayoría de sus partes está elaborada con materiales compuestos creados en Rusia. El MC-21 tiene un 40% de sus partes hecho de estos materiales, y el Ka-62 un 60%", precisó.
Lea también: Nacido para ganar: ¿cómo se impondrá el avión ruso MC-21 a los Boeing y Airbus?
