El 'nacimiento' de los Aligator: así se construyen los Ka-52
El 'nacimiento' de los Aligator: así se construyen los Ka-52
Sputnik Mundo
Los helicópteros de combate rusos Ka-52 Aligator serán entregados por primera vez a un cliente extranjero en verano de 2017. Por el momento, los Aligator están... 10.05.2017, Sputnik Mundo
Los helicópteros de combate rusos Ka-52 Aligator serán entregados por primera vez a un cliente extranjero en verano de 2017. Por el momento, los Aligator están solo al servicio de la Fuerza Aérea de Rusia.
Conoce cómo se fabrican los Ka-52 en esta fotogalería de Sputnik.
Los helicópteros rusos Ka-52 son ensamblados en los talleres de la planta de construcción aeronáutica Progress, en la ciudad de Arséniev, en la óblast —región— de Primorie.
El Ka-52 es una modificación biplaza del helicóptero de combate Ka-50, también conocido como Tiburón Negro. El aparato fue creado por la Oficina de Construcción Kamov, que ahora forma parte de la empresa Helicópteros de Rusia.
El Ka-52 Aligator está destinado a detectar e identificar diversos objetos, así como objetivos terrestres móviles y estáticos. Además, está preparado para destruir vehículos blindados, otros helicópteros y aviones de bajo vuelo y baja velocidad.
El helicóptero dispone de un diseño coaxial de ubicación de tornillos: están situados sobre un eje de accionamiento por encima de la cabina y giran en direcciones diferentes. Sus dos motores de turbina de gas VK-2500 permiten que el Ka-52 vuele a altitudes de más de 5.000 metros.
Una de las principales mejoras del Aligator respecto del Ka-50 es la parte delantera ampliada del fuselaje y la cabina biplaza blindada, además de la ubicación de los asientos de los pilotos. De hecho, ambos pueden manejar el helicóptero.
El Aligator es el primer helicóptero del mundo que dispone del mecanismo de rescate del piloto en vuelos tripulados y no tripulados en toda la gama de velocidades y altitudes. Esto es posible gracias al sistema de destrucción de álabes de los principales rotores y la instalación de asientos catapulta.
El Ka-52 es superior a los AH-64D Apache Longbow, de EEUU, y a los Eurocopter Tiger franco-alemanes, en parámetros tales como el peso máximo de carga útil, la velocidad de vuelo y las capacidades estadísticas y dinámicas.
También cuenta con dispositivos de reducción de visibilidad propia y el sistema de protección radioelectrónica, además del sistema de resistencia activa.
El Aligator está armado con un fusil aéreo 2A42-1 de 30mm de calibre. Asimismo, puede estar equipado con el sistema de misiles Strelets. Es capaz de portar lanzadores de misiles guiados Ataka y Vijr-1, así como lanzadores de misiles no guiados C-8.
El Ka-52 tiene un gran potencial para ser modernizado. En el futuro se prevé aumentar el peso de despegue de la aeronave y unificar sus medios de destrucción con las municiones de los helicópteros de la clase Mi.
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