"Luego de llevar a cabo las reparaciones necesarias", Interjet ha iniciado así la reincorporación de las 11 aeronaves SSJ100 —la mitad de su flota de 22 naves rusas— que puso en tierra "derivado de la directiva de aeronavegabilidad" emitida por la autoridad aeronáutica de Rusia, dijo la empresa en un comunicado.
La ejecución de un "plan de medidas operativas" —añadió la compañía—, ha permitido que el jueves seis de las once aeronaves que fueron paralizadas el día de la Navidad recién pasada, se reintegren inicio a la operación.
"Mientras que las restantes (cinco aeronaves) se incorporarán paulatinamente", dijo la compañía sin detallar el calendario de normalización.
Interjet estima que las reparaciones "estarán listas antes de la fecha programada" ante del fin de enero.
De tal forma que ante de fin del mes de enero "la flota de los 22 aviones Superjet100 de Interjet estará operando de manera normal y en conjunto con los 48 aviones Airbus atenderán los más de 300 vuelos diarios que realiza la aerolínea", puntualiza el informe.
Inspección de seguridad
El viernes 23 de diciembre, el director general de la compañía mexicana, José Luis Garza, dijo que el regulador de aeronáutica ruso detectó un defecto en un elemento estabilizador de la cola de una aeronave SSJ en Rusia, en un área que no es crítica para su operación.
"Hicimos la inspección hasta el sábado 24 de diciembre al mediodía, y como resultado de esa inspección encontramos que once aviones tenían alguna potencial anomalía", dijo Garza, al anunciar la puesta en tierra de las naves, lo cual causó una gran cantidad de cancelación de vuelos en plena temporada vacacional de fin de año.
Con el fin de mantener operaciones aéreas seguras y eficientes la Dirección General de Aeronáutica Civil de México (DGAC) anunció que vigilaba "la adecuada aplicación del mantenimiento a las diversas aeronaves que operan las aerolíneas mexicanas".
La Directiva de Aeronavegabilidad número AD 2016-322-02, emitida por la Autoridad Aeronáutica de Rusia, a efecto de que los operadores de aeronaves del tipo Superjet100 (Sukhoi), indicaba llevar al cabo "tareas de inspección de sus aviones", dijo el organismo del Gobierno mexicano, al anunciar la medida preventiva de seguridad operacional.
El Superjet 100, con capacidad para 93 pasajeros es el avión jet regional más avanzado de la industria global: "Incorpora tecnología de última generación que se traduce en máxima seguridad y eficiencia operacional; su cabina es sustancialmente más ancha y alta que los aviones regionales de su clase lo cual ofrece un mayor confort", dijo la compañía en aquella ocasión.
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Interjet es una aerolínea de capital y personal 100 por ciento mexicano y en 2015 fue la empresa que más pasajeros transportó en México.
La empresa opera vuelos internacionales a Houston, San Antonio, Nueva York, Las Vegas, Miami, Bogotá, Costa Rica, La Habana y Guatemala.
