"Planeamos iniciar las pruebas en enero", dijo Rogozin durante su visita a la planta Fakel que forma parte del consorcio Almaz-Antey, fabricante de sistemas de defensa antiaérea.
Los representantes de la industria de defensa rusa informaron antes que las pruebas comenzarían a finales de 2016.
Rogozin recordó que ya existen varias modificaciones del MiG-29, incluida una para emplazar en portaviones (Rusia dispone del portaviones Almirante Kuznetsov).
También reveló que en 2017 deben comenzar las pruebas del avión de transporte militar de clase ligera IL-112V, dotado de los motores TV7-117ST de fabricación nacional.
"Estos mismos motores se instalarían en el avión de turbohélice IL-114-300 (aún en desarrollo) destinado para vuelos a distancias medias", agregó el vice primer ministro ruso.
