"El análisis preliminar permite reducir la lista de las posibles causas del siniestro", indicó el departamento militar ruso en un comunicado.
Una comisión estatal dará a conocer las causas de la catástrofe aérea después de estudiar todos los factores posibles, agrega la nota del departamento militar.
Este martes también se informó que fue establecido el lugar de ubicación del transpondedor, dispositivo que establece comunicación entre los equipos de a bordo y la estación en tierra.
"El transpondedor no ha sido recuperado por ahora pero ya se conoce su lugar de ubicación", dijo a RIA Novosti una fuente en los cuerpos de seguridad.
En la mañana del 25 de diciembre, un Tu-154 del Ministerio de Defensa ruso que partió de Moscú con destino a Latakia, Siria, cayó en el mar Negro poco después de despegar del aeropuerto de Sochi donde hizo una escala para repostar.
El atentado no figura entre las versiones principales del siniestro, como tales se indican un fallo técnico, la penetración de un objeto en el motor, combustible de mala calidad o un error humano.
La velocidad de despliegue del Tu-154 siniestrado, de 345 kilómetros por minuto, fue ordinaria para los aviones de este tipo.
A bordo de la aeronave se encontraban ocho tripulantes y 84 pasajeros, en su mayoría integrantes del Conjunto de Canto y Danza Alexándrov del Ejército ruso que se dirigían a Siria para dar un concierto en la base de Hmeymim, así como ocho militares, nueve periodistas y la famosa activista humanitaria Elizaveta Glinka.
