La aviación estratégica de las Fuerzas Aéreas de Rusia
La aviación estratégica de las Fuerzas Aéreas de Rusia
Sputnik Mundo
Diferentes divisiones y unidades de las Fuerzas Aéreas de Rusia celebran este 23 de diciembre el Día de la Aviación Estratégica. 23.12.2016, Sputnik Mundo
La aviación estratégica dispone de portadores de misiles estratégicos Tu-160, Tu-95MS, bombarderos de largo alcance Tu-22M3, aviones cisterna Il-78 (M), aviones especiales An-30B aviones de transporte An-12, An-26 (en la foto) y helicópteros Mi-8 y Mi-26.
El Tu-95 —Osos, según la codificación de la OTAN— es un bombardero portamisiles estratégico soviético/ruso, uno de los aviones de turbohélice más rápidos. La carga de bombas de los Tu-95 puede llegar hasta 12.000 kilogramos.
El Mi-8 —Hip, según la codificación de la OTAN— es un helicóptero polivalente soviético/ruso diseñado por la oficina de construcción de M. L. Mil a principios de los 60. Es el helicóptero bimotor más poderoso en el mundo, y también se incluye en la lista de los más populares en la historia de la aviación.
En 2015 se conoció la decisión de reanudar la producción de los bombarderos Tu-160 (en la foto), una versión modernizada del Tu-160M2. El Ministerio de Defensa informó que la producción en serie de los Tu-160M2 está prevista para el 2023. Las Fuerzas Aéreas y Espaciales de Rusia planean comprar al menos 50 de estas máquinas.
El 19 de diciembre, las tripulaciones de los Su-24M y MiG-31BM llevaron a cabo maniobras de reabastecimiento en el aire sobre los Urales. Los aviones cisterna Il-78 han aumentado varias veces el tiempo de permanencia en el aire y el alcance de los caza-interceptores y bombarderos.
Los bombarderos Tu-22M3 este año han ensayado la colocación de minas en zonas marítimas. La tripulación aérea del Tu-22M3 ha ensayado el uso de minas en las aguas del mar de Ojotsk desde una altura de 3.000 o 4.000 metros en el curso de las maniobras conjuntas con las unidades de la Flota del Pacífico.
El avión de transporte militar An-12. El fuselaje de la aeronave con la cola levantada y una puerta de carga grande ofrecen condiciones cómodas para la carga y descarga de mercancías voluminosas, así como su aterrizaje con paracaídas.
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