El C929 se llama 'avión de pasajeros de fuselaje ancho y de largo alcance' en ruso —ShFDMS, una abreviación algo difícil de pronunciar— y está siendo desarrollado por los consorcios Corporación Aeronáutica Unida de Rusia (OAK) y Corporación de Aeronaves Comerciales de China (COMAC) desde el año 2014.
Según la información disponible, el C929 será capaz de transportar unos 280 pasajeros a una distancia de alrededor de 12.000 kilómetros.
El avión dispondrá de dos motores pesados de las empresas Rolls-Royce y General Electric con una capacidad de desplazamiento de 35 toneladas, pero también en el futuro contará con motores rusos PD-35, desarrollados expresamente para este proyecto.
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El primer vuelo del C929 está previsto para el año 2021 y la producción en serie se estima que se ponga en marcha para 2025-2027.
La oficina de diseño conjunta se ubicará en Rusia mientras que la línea de producción final estará en China y se basará en la infraestructura ya existente, creada para el futuro avión de pasajeros chino de medio alcance.
