"El coste del proyecto se evalúa en 1.200 millones de euros", indicó en un comunicado.
Reveló que el proyecto se financiará a través de "un crédito estatal a la exportación concedido por el Gobierno ruso al Gobierno de Irán".
La víspera RZD y la empresa de ferrocarriles de Irán firmaron un contrato para diseñar, suministrar equipamientos y materiales de construcción conforme con el proyecto de la electrificación del ferrocarril Garmsar-Gorgan-Inceburun, de 495 kilómetros.
El primer proyecto que la compañía Ferrocarriles de Rusia RZD cumplió en Irán fue la electrificación en 2012 del ferrocarril Tabriz-Azarshahr, de 46 kilómetros.
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La comisión ruso-iraní de cooperación económica, tras reunirse en septiembre de 2014, informó que el volumen de contratos de RZD en Irán puede abarcar 5.600 kilómetros de vías férreas.