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Rusia estrena el primer rompehielos fabricado en serie para el Ártico

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El primer rompehielos atómico del proyecto 22220 fabricado en serie será puesto en quilla en la fábrica rusa Astilleros del Báltico de San Petersburgo este 26 de mayo, según informa la empresa.

Astilleros del Almirantazgo (archivo) - Sputnik Mundo
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"El 26 de mayo de 2015, en la grada náutica A de los Astilleros del Báltico se celebrará la ceremonia solemne de puesta en quilla del primer rompehielos atómico del proyecto 22220 fabricado en serie", especifica la declaración.

Astilleros del Báltico y la corporación estatal Rosatom firmaron un acuerdo para la construcción de dos rompehielos atómicos del proyecto 22220 en mayo de 2014.

El valor del contrato ascendió a 84.400 millones de rublos.

Según el contrato, los rompehielos atómicos deberán ser entregados en diciembre de 2019 y diciembre de 2020.

Astilleros del Báltico ya construye el rompehielos universal nuclear insignia LK-60 del proyecto 22220, puesto en quilla el 5 de noviembre de 2013.

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Este rompehielos, llamado Árktika, será el más grande y potente del mundo.

Según el contrato, su construcción deberá concluir en diciembre de 2017.

La eslora del rompehielos es de 173,3 metros, su ancho, 34 metros, su desplazamiento es de 33.540 toneladas.

El rompehielos cuenta con una instalación energética de dos reactores, cuyo principal generador de vapor de nueva generación RITM-200, fue diseñado especialmente para este buque.

El proyecto técnico de la nave atómica fue desarrollado por la empresa de proyectos Aisberg en 2009.

Su construcción de doble calado permite utilizarlo tanto en las aguas del Ártico como en las desembocaduras de los ríos polares.

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El rompehielos trabajará en la región occidental del Ártico, en los mares de Bárents, Pechora y Kara, así como en las zonas poco profundas de la desembocadura del Yeniséi y el Golfo del Obi.

Astilleros del Báltico se especializa en la construcción de barcos, rompehielos, buques de carga multifuncionales, buques de abastecimiento técnico de obras en la plataforma, con propulsores atómicos y diésel-eléctricos, así como centrales nucleares flotantes y sistemas flotantes de agua potable.

La carpeta de pedidos de Astilleros del Báltico asciende a 150.000 millones de rublos.

Los mayores encargos son tres rompehielos de 60 MWt, un rompehielos diésel-eléctrico de 25 MWt y el bloque energético flotante de la primera Central Electro Nuclear flotante.

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