El secretario de Transportes, Sergio Monteiro, señaló que se trata de una recomendación del Instituto Nacional de Aviación Civil portugués. Esta nueva normativa entrará en vigor de forma inmediata "mediante notificación directa a las compañías", según publica el diario luso Público.
El pasado martes fallecieron en los Alpes franceses 150 personas tras estrellarse un avión que volaba de Barcelona a Düsseldorf. El copiloto, presuntamente, accionó el descenso del aparato y lo estrelló intencionadamente tras impedir que el comandante volviese a entrar en la cabina.
La medida lusa afectará a las compañías TAP, Portugalia, Sata, White y Euroatlantic.
"Estas aerolíneas con sede en Portugal tendrán que ajustar sus manuales de navegación para que, lo que hasta ahora era una recomendación, pase a ser una obligación", señaló el secretario de Transportes.
De esta forma, Portugal sigue los pasos de otras compañías y de la propia Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), que impondrá una nueva regla que obligará a al menos dos tripulantes, uno de los cuales debe ser piloto, a permanecer en la cabina durante todo el vuelo.
Hasta el momento, Lufthansa, Air Berlin, Condor, TuiFly, EasyJet, Virgin Atlantic, Jet2, Monarch, FlyBe и RyanAir, Norwegian Air Shuttle y Finnair prevén obligar a dos tripulantes a permanecer en la cabina durante el vuelo.
España todavía no se ha posicionado sobre esta cuestión, aunque es posible que siga las recomendaciones de EASA.
La principal compañía española, Iberia, y una de las low coste más importantes del país, Vueling, no quisieron hacer declaraciones a esta agencia sobre estas cuestiones. "No hacemos comentarios sobre los procedimientos internos de la compañía", señalaron las responsables de prensa.