"Se presentaron cargos contra dos controladores rusos por la negligencia que acarreó el accidente, queremos que declaren como sospechosos", dijo este viernes un portavoz de la Fiscalía.
Al mismo tiempo, la entidad confirmó que la catástrofe se debió, en primer lugar, a un error de la tripulación.
"El comandante de vuelo no tenía derecho a descender a una altura menor de 120 metros si no tenía contacto visual con tierra", dijo el fiscal.
Por su parte, el portavoz del Comité de Investigación de Rusia, Vladímir Markin, afirmó que el equipo ruso de controladores aéreos no violó las normas de seguridad el día del accidente.
"Según los resultados disponibles hasta la fecha, no se detectó ninguna infracción en el trabajo del equipo ruso", dijo en una rueda de prensa.
Markin indicó que todos los empleados actuaban de conformidad con las instrucciones y las normas internacionales.
También señaló que la transcripción de la estenografía de la estación de mando de vuelos es de libre acceso.
Subrayó que Rusia siempre ha informado a Polonia acerca de los detalles de la investigación de la catástrofe y está dispuesta a hacerlo en el futuro.
El avión de Lech Kaczynski se estrelló cerca de la ciudad rusa de Smolensk el 10 de abril de 2010.
Al realizar la maniobra de aterrizaje en medio de una fuerte niebla, la aeronave, un Tu 154 se desplomó.
En el accidente no sobrevivió ninguno de los ocho tripulantes ni de los 88 pasajeros, miembros de una delegación gubernamental que viajaba a Rusia para rendir homenaje a miles de militares polacos que la policía secreta de Stalin ejecutó en los bosques de Katyn, en 1940.
