El informe indica que en el momento del accidente, el martes, los servicios de control del tráfico aéreo funcionaban con normalidad, lo mismo que todos los sistemas técnicos.
A las 10.30, hora local, el avión confirmó haber recibido la última dirección de los operadores franceses.
Poco más tarde, a las 10.31.02, el aparato inició un descenso no autorizado a 17,8 metros por segundo.
Los controladores trataron de ponerse en contacto con la tripulación durante unos nueve minutos, pero sin éxito.
La información sobre el incidente llegó a los servicios de emergencia nacionales a las 10.35.
El avión desapareció de los radares a las 10.40 a la altura de 1.890 metros, sin enviar una señal de socorro.
A las 10.49 dos aviones de rescate partieron al lugar del siniestro y unos veinte minutos después localizaron los fragmentos del Airbus A320 estrellado.
Por su parte, el director de la Oficina de Investigación y Análisis de Francia (BEA, por sus siglas en francés), que se ocupa de la investigación del accidente, Rémi Jouty, informó que el escenario del siniestro no corresponde a las hipótesis sobre las despresurización y la explosión en el aire.
"El avión no explotó en el aire, estuvo completo hasta que chocó con tierra", dijo este miércoles en una rueda de prensa.
Agregó que "la curva del movimiento de la aeronave es comparable a la de un avión controlado por el piloto automático".
Al mismo tiempo, Jouty destacó que la actual etapa de la investigación no permite hacer conclusiones sobre las circunstancias y las causas del siniestro.
La BEA está analizando los datos de la primera caja negra, hallada el pasado martes y llevada a París.
Según el organismo, los datos de la grabadora de voz fueron extraídos con éxito.
Como declaró antes el presidente de Francia, François Hollande, los servicios de rescate han hallado este miércoles la carcasa de la segunda caja negra, sin descubrir de momento el propio dispositivo.
La tragedia aérea dejó un balance de 150 muertos, entre los cuales están todos los pasajeros y tripulantes del vuelo 4U 9525 que volaba de Barcelona a Düsseldorf.
