Sebastopol, el segundo portahelicópteros del tipo Mistral fue botado el jueves en el astillero de Saint Nazaire, Francia.
© Sputnik / Grigory Sysoev / Acceder al contenido multimediaSebastopol, el segundo portahelicópteros del tipo Mistral fue botado el jueves en el astillero de Saint Nazaire, Francia.
La botadura del Sebastopol tuvo lugar sin gran acumulación de gente.
La botadura del Sebastopol tuvo lugar sin gran acumulación de gente.

Sebastopol, el segundo portahelicópteros del tipo Mistral fue botado el jueves en el astillero de Saint Nazaire, Francia.
La botadura del Sebastopol tuvo lugar sin gran acumulación de gente.
La botadura del Sebastopol tuvo lugar sin gran acumulación de gente.
© Sputnik / Grigory Sysoev / Acceder al contenido multimediaLa nave se encontraba en una dársena vacía, que llenaron de agua.

La nave se encontraba en una dársena vacía, que llenaron de agua.
© Sputnik / Grigory Sysoev / Acceder al contenido multimediaEn 2011 fue firmado el contrato para el suministro de dos portahelicópteros Mistral. El primero debe pasar a integrar la flota rusa antes de fines de 2014, y el segundo, en 2015.

En 2011 fue firmado el contrato para el suministro de dos portahelicópteros Mistral. El primero debe pasar a integrar la flota rusa antes de fines de 2014, y el segundo, en 2015.
© Sputnik / Grigory Sysoev / Acceder al contenido multimediaEEUU se opone a la realización de este contrato y Francia, bajo dicha presión ha amenazado, más de una vez, con suspender el suministro de los portahelicópteros. De hacerlo deberá pagar una multa cuantiosa, y Rusia podrá por si sola entonces construir un análogo del Mistral.

EEUU se opone a la realización de este contrato y Francia, bajo dicha presión ha amenazado, más de una vez, con suspender el suministro de los portahelicópteros. De hacerlo deberá pagar una multa cuantiosa, y Rusia podrá por si sola entonces construir un análogo del Mistral.
© Sputnik / Grigory Sysoev / Acceder al contenido multimediaLos franceses clasifican los buques de la clase Mistral como naves de desembarco y de mando.

Los franceses clasifican los buques de la clase Mistral como naves de desembarco y de mando.
© Sputnik / Grigory Sysoev / Acceder al contenido multimediaEl buque universal Mistral tiene una capacidad de desplazamiento de 21 mil toneladas, y una eslora máxima de 210 metros. El buque puede desarrollar una velocidad de más de 18 nudos (33 km por hora). Su autonomía de navegación es de hasta 20 mil millas marinas (unos 37 mil kilómetros). Su tripulación es de 160 hombres, y puede transportar a bordo 450 más. El grupo aéreo incluye 16 helicópteros, de los que seis pueden posarse simultáneamente en la pista de la cubierta.

El buque universal Mistral tiene una capacidad de desplazamiento de 21 mil toneladas, y una eslora máxima de 210 metros. El buque puede desarrollar una velocidad de más de 18 nudos (33 km por hora). Su autonomía de navegación es de hasta 20 mil millas marinas (unos 37 mil kilómetros). Su tripulación es de 160 hombres, y puede transportar a bordo 450 más. El grupo aéreo incluye 16 helicópteros, de los que seis pueden posarse simultáneamente en la pista de la cubierta.
© Sputnik / Grigory Sysoev / Acceder al contenido multimediaEl palacio Eliseo difundió el 3 de septiembre de 2014 una declaración en la que indicaba que, las autoridades francesas, debido a la situación en Ucrania consideraban inadecuadas las condiciones para el suministro a Rusia del primer portahelicópteros del tipo Mistral.

El palacio Eliseo difundió el 3 de septiembre de 2014 una declaración en la que indicaba que, las autoridades francesas, debido a la situación en Ucrania consideraban inadecuadas las condiciones para el suministro a Rusia del primer portahelicópteros del tipo Mistral.
© Sputnik / Grigory Sysoev / Acceder al contenido multimediaSebastopol, segundo portahelicópteros del tipo Mistral.

Sebastopol, segundo portahelicópteros del tipo Mistral.