La alianza Renault-Nissan y la corporación estatal Tecnologías de Rusia crearon una empresa conjunta a la cual traspasaron la totalidad de sus acciones en el capital social del mayor fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ.
© RIA Novosti . Ruslan Krivobok / Acceder al contenido multimediaLa alianza Renault-Nissan y la corporación estatal Tecnologías de Rusia crearon una empresa conjunta a la cual traspasaron la totalidad de sus acciones en el capital social del mayor fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ.
La alianza Renault-Nissan y la corporación estatal Tecnologías de Rusia crearon una empresa conjunta a la cual traspasaron la totalidad de sus acciones en el capital social del mayor fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ.
© Sputnik / Vladimir Astapkovich / Acceder al contenido multimediaPara el año 2020, AvtoVAZ y sus socios planean alcanzar la producción anual superior a un millón de coches que sean competitivos a nivel internacional. En la foto: diseñador jefe de AvtoVAZ, el británico Steve Mattin, al lado del prototipo Lada XRAY.
Para el año 2020, AvtoVAZ y sus socios planean alcanzar la producción anual superior a un millón de coches que sean competitivos a nivel internacional. En la foto: diseñador jefe de AvtoVAZ, el británico Steve Mattin, al lado del prototipo Lada XRAY.
© RIA Novosti . A. Solomonov / Acceder al contenido multimediaAvtoVAZ es el mayor fabricante de automóviles de Rusia y la Europa del Este.
AvtoVAZ es el mayor fabricante de automóviles de Rusia y la Europa del Este.
© RIA Novosti . Vsevolod Tarasevich / Acceder al contenido multimediaLa empresa fue fundada en 1966.
La empresa fue fundada en 1966.
© Sputnik / Dmitriy Donskoy / Acceder al contenido multimediaEl modelo VAZ 2101, el “primogénito” de AvtoVAZ fabricado entre 1970 y 1988.
El modelo VAZ 2101, el “primogénito” de AvtoVAZ fabricado entre 1970 y 1988.
El modelo Lada 1119 Kalina.
El modelo Lada 1117.
El modelo Lada 1118.
El modelo Oká.
El todoterreno Niva.
© RIA Novosti . Alexey Babushkin / Acceder al contenido multimediaA lo largo de los años, los diseñadores e ingenieros de AvtoVAZ crearon más de 100 modelos y modificaciones de coches, algunos con nombres exóticos como “Tiburón Amarillo”, “Abeja Roja” y “Bala”.
A lo largo de los años, los diseñadores e ingenieros de AvtoVAZ crearon más de 100 modelos y modificaciones de coches, algunos con nombres exóticos como “Tiburón Amarillo”, “Abeja Roja” y “Bala”.
© RIA Novosti Elena BubnovaTaller de ensamble de los automóviles Lada Granta en una planta de AvtoVAZ.
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© RIA Novosti Elena Bubnova
Taller de ensamble de los automóviles Lada Granta en una planta de AvtoVAZ.
© RIA Novosti . Vladimir Astapkovich / Acceder al contenido multimediaEl modelo EL LADA en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú 2012.
El modelo EL LADA en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú 2012.