El buque ruso Vasili Golovnín zarpa rumbo a la Antártida
El buque ruso Vasili Golovnín zarpa rumbo a la Antártida
Sputnik Mundo
El buque Vasili Golovnín propulsado por motor diesel eléctrico, de la Naviera del Lejano Oriente ruso, salió este martes de Buenos Aires a la Antártida. Lleva... 19.01.2011, Sputnik Mundo
El buque Vasili Golovnín propulsado por motor diesel eléctrico, de la Naviera del Lejano Oriente ruso, salió este martes de Buenos Aires a la Antártida. Lleva a bordo a más de 60 exploradores y más de 4 mil toneladas de cargas destinadas para las estaciones polares de la Argentina.
El buque Vasili Golovnín propulsado por motor diesel eléctrico, de la Naviera del Lejano Oriente ruso, salió este martes de Buenos Aires a la Antártida. Lleva a bordo a más de 60 exploradores y más de 4 mil toneladas de cargas destinadas para las estaciones polares de la Argentina.
El buque Vasili Golovnín propulsado por motor diesel eléctrico, de la Naviera del Lejano Oriente ruso, salió este martes de Buenos Aires a la Antártida. Lleva a bordo a más de 60 exploradores y más de 4 mil toneladas de cargas destinadas para las estaciones polares de la Argentina.
Además, el navío recogerá de las estaciones polares 500 toneladas de basura para llevarla a la “tierra grande” (el reciclaje de la basura está prohibido en la Antártida).
El buque fue fletado hace 12 días por la compañía argentina Seven Seas para llevar exploradores, víveres, instrumental científico y combustible a las estaciones polares fijas y las bases provisionales argentinas. En la foto: Iksán Yusúpov, capitán del Vasili Golovnín.
El Vasili Golovnín lleva a bordo también dos helicópteros KA-32 de la compañía Avialift. “Puesto que la mayoría de las estaciones argentinas de la Antártida no tienen amarraderos, se utilizarán helicópteros para llevar cargas allá”, explicó el ingeniero de Avialift, Oleg Tretiakov.
La actual expedición a la Antártida será mucho más larga que la del año pasado. Eso se debe a la necesidad de llegar a la estación Belgrano II, ubicada en el extremo sur del continente, en el mar de Weddell. La abastecen de todo lo necesario por adelantado, para dos invernadas.
El Vasili Golovnín llegará a esa estación escoltado por el rompehielos Capitán Dranitsin, con el que se encontrará el 30 de enero, cerca del cabo de Noruega. Los dos tendrán que atravesar una zona de mucho peligro, donde un iceberg enorme de hecho cierra el paso.
Los dirigentes de la Argentina expresaron agradecimiento más de una vez a la tripulación del Vasili Golovnín por haber llevado felizmente expediciones hacia el Polo Sur. Los argentinos planean utilizar ese buque en la Antártida al menos durante otras tres navegaciones.
El buque fue llamado en honor al célebre navegante ruso Vasili Golovnín (1776-1831). Golovnín figuró entre los iniciadores de la expedición rusa que descubriría la Antártida el 28 de enero de 1820.
La base Esperanza es la única en la Antártida en que los exploradores pueden vivir con sus familias. Eso se practica desde hace más de 30 años. La base tiene jardín de infancia, escuela secundaria y hasta casino.
La Argentina desde hace unos decenios reclama un sector de la Antártida que considera parte de su territorio nacional. En la foto: estación San Martín.
La Argentina, junto con la Unión Soviética, figuró entre 12 Estados que firmaron en 1959 el Tratado Antártico, según el cual fueron “congeladas” las pretensiones territoriales sobre las tierras ubicadas al sur del 60º de latitud sur. En la foto: estación rusa Bellingshausen.
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