"Les muestro imágenes de la construcción del tren México-Pachuca. Gracias a los ingenieros militares y a las y los trabajadores de la construcción. ¡Vamos con todo!", escribió la mandataria en X.
Fue el 22 de marzo cuando la mandataria encabezó la ceremonia para dar inicio a las obras de la línea ferroviaria, cuya construcción está a cargo de los ingenieros militares de la Secretaría Nacional de la Defensa (Sedena) y generará 40.000 empleos directos y el doble de indirectos.
Se espera que el proyecto, que forma parte del plan de la Administración de Claudia Sheinbaum para edificar más de 3.000 kilómetros de vías férreas, esté listo en un año y siete meses. Además, será eléctrico, no contaminante y silencioso.
24 de noviembre 2023, 23:35 GMT
De acuerdo con el director general de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Andrés Lajous Loeza, el tren México-Pachuca beneficiaría a 1,2 millones de personas, con una demanda estimada de 83.000 usuarios en el trayecto de la estación Buenavista (en el centro de Ciudad de México), hacia Pachuca.
El funcionario precisó que el recorrido desde la capital del país hasta Pachuca será de una hora con 10 minutos; mientras que, partiendo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), será de 38 minutos, es decir, un ahorro de tiempo de hasta media hora.
Además, la línea de trenes estará conectada con diversos transportes públicos de las entidades por las que pasará, como el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán que, a su vez, se conecta con el Metro y Metrobús de Ciudad de México; el sistema Ecobici y el Tuzobús en Pachuca.
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