El 2024 fue el año con más hechos violentos en el metro de Nueva York en casi tres décadas
02:28 GMT, 7 de enero 2025
Durante 2024 se registraron 573 agresiones graves en el metro de Nueva York, la cifra más alta desde 1997, según datos del Departamento de Policía local. También se reportaron 10 asesinatos en las instalaciones del transporte, el doble que el año anterior.
Lea en SputnikEl medio Bloomberg reportó que los neoyorquinos han tenido un comienzo de 2025 inquietante, esto por el aumento dramático de la violencia en el metro, el medio de transporte más popular de la ciudad más grande de EEUU, con casi 8,5 millones de habitantes.
Varios incidentes violentos registrados entre finales de diciembre y comienzos de enero están profundizando la sensación de que
el caos y el desorden se están apoderando de la ciudad y socavando la seguridad pública, afirma el medio, añadiendo que esta situación está perjudicando la recuperación económica que Nueva York desesperadamente necesita tras el golpe que significó la pandemia,
entre otros contratiempos y crisis.
"La Autoridad Metropolitana del Transporte [MTA, por sus siglas en inglés], la agencia que administra el metro, los autobuses y los ferrocarriles de cercanías de la ciudad, está tratando de alentar a la gente a utilizar el transporte público cobrando a los conductores que ingresan al distrito central de negocios de Manhattan. Pero si la gente no se siente segura, la agencia corre el riesgo de perder más pasajeros", advierte la nota.
El presidente de la MTA, Janno Lieber, dijo a que la agencia está acelerando un programa para instalar barreras en el acceso a las plataformas del metro, con el objetivo de bloquear el ingreso de personas que estén viviendo en la calle y puedan resultar un peligro para los usuarios.
Actualmente, apenas 14 estaciones, de un total de más de 400 en la ciudad y sus alrededores, tienen dicho tipo de protección, según la MTA.
"No hay duda de que algunos de estos incidentes de alto perfil, estos ataques terribles que se han registrado, se han metido en la cabeza de la gente y han hecho que todo el sistema se sienta menos seguro", admitió Lieber.
En la víspera de Año Nuevo, en el centro de Manhattan, un hombre sufrió fractura de cráneo y costillas, así como ruptura del bazo, después de ser empujado desde una plataforma del metro hacia el camino de un tren que se aproximaba.
En el incidente fue acusado un joven de 23 años con antecedentes de arrestos por agresión, posesión de armas y acoso. Un día después, en un período de 24 horas, una persona fue apuñalada repetidamente en el andén de una estación en Morningside Heights, otra fue acuchillada en un tren y una tercera fue apuñalada temprano a la mañana siguiente, resume el medio.
Sin embargo, el episodio que ha acaparado la mayor atención fue
la agresión mortal por parte de un migrante indocumentado, oriundo de Guatemala,
que prendió fuego a una mujer sin techo que dormía en un tren en las inmediaciones de Coney Island.Las imágenes de la agresión, que ocurrió a mediados de diciembre, fueron captadas por un pasajero, y rápidamente se viralizaron, echando todavía más luz sobre los peligros del transporte público en Nueva York y sumando un elemento de alto impacto al debate sobre el fuerte crecimiento de migración ilegal que vive el país.
Bloomberg señala que si bien tanto el alcalde Eric Adams y la gobernadora Kathy Hochul, ambos demócratas, han realizado numerosos esfuerzos para reducir la delincuencia en el metro de Nueva York, "nada parece funcionar". Ni más policías, ni cámaras en automóviles, ni controles de bolsos, ni siquiera el despliegue de la Guardia Nacional.
Algunos legisladores culpan de la violencia a las políticas de la ciudad hacia las personas con enfermedades mentales y a lo que dicen es un sistema de justicia penal inadecuado —o permisivo—, que a menudo arroja a los reincidentes a las calles, apunta el artículo.
"¿Cuántos cortes, apuñalamientos y empujones más al azar deben perpetrarse contra neoyorquinos inocentes antes de que el Estado de Nueva York otorgue al alcalde la autoridad que necesita para reubicar a personas peligrosas de las calles y el metro?", se preguntó el legislador Ritchie Torres, un demócrata moderado del Bronx, en su cuenta de X.
El propio Torres publicó este 6 de diciembre una columna de opinión reclamando darle más poder a los jueces para denegar fianza a las personas detenidas que sean consideradas un riesgo para la seguridad pública, entre otras propuestas para frenar la violencia en la calle y el transporte público de Nueva York.
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