"Si va a haber una acusación, partes del material de la investigación probablemente serán públicas. Generalmente, un fiscal en Suecia también puede decidir que algunas partes deben permanecer confidenciales. Si se interrumpe una investigación, ningún material será público. Después de ese tipo de decisiones, todos pueden solicitar el material a través del tribunal, la policía o el fiscal", indica el comentario.
A mediados de junio, el fiscal de Suecia Mats Ljungqvist, quien dirige la investigación, indicó que espera presentar cargos contra los responsables de los ataques en otoño.
El 26 de septiembre de 2022, tres de las cuatro líneas de los gasoductos rusos Nord Stream 1 y 2 fueron blanco de sabotaje con cargas explosivas en el fondo del mar Báltico, en un punto cercano de una isla danesa y frente a las costas suecas, zonas bajo control de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).
El pasado 8 de febrero, el periodista estadounidense Seymour Hersh, ganador del premio Pulitzer, afirmó que buzos militares de EEUU colocaron cargas explosivas bajo los gasoductos rusos durante los ejercicios Baltops de la OTAN, a mediados de 2022, que luego fueron activadas por los noruegos.
Al mismo tiempo, el periódico alemán Süddeutsche Zeitung afirma, tras realizar su propia investigación conjuntamente con otros medios de Alemania y Europa, que el yate Andromeda, que supuestamente se usaba para transportar explosivos para el sabotaje a los gasoductos Nord Stream, fue alquilado por la empresa de Varsovia Feeria Lwowa, fundada en 2016 y registrada a nombre de dos ucranianos, que recibió 2,8 millones de euros en su cuenta en 2020.
Alemania, Dinamarca y Suecia se han negado a investigar el sabotaje conjuntamente con Rusia ni comparten con ella los resultados de sus pesquisas.
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