"La CAF, a través de una cooperación técnica, nos va a cooperar para empezar a hacer algunos estudios adicionales, como nos han pedido de manera conjunta todos los países, uno es de mercado conjunto entre Brasil, Bolivia y Perú, y el estudio de competitividad", dijo el funcionario, según la oficial ABI.
Torrico, quien es coordinador de la Unidad Técnica de Ferrocarriles del Ministerio de Obras Públicas, dijo que los estudios complementarios costarán unos 3 millones de dólares y estarán listos en un plazo de un año.
Aseguró que, entretanto, Bolivia proseguirá sus gestiones con empresas extranjeras interesadas en asociarse al proyecto, entre ellas algunas de Suiza, Alemania y España.
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"En algún momento se llegará a la evaluación de todas estas propuestas", añadió.
Pasará por territorio boliviano y tendrá además enlaces a la hidrovía Paraguay-Paraná y a las redes ferroviarias de Argentina y Chile.
El tren bioceánico permitirá ahorros significativos de tiempo y dinero a las exportaciones de Brasil hacia Asia y de Perú hacia Europa y África, según el Gobierno boliviano.