"El préstamo, ejecutado por la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, se suma al aprobado por CAF en 2012, de 250 millones, ya desembolsado", indica el texto de prensa.
A decir del presidente ejecutivo de CAF, Luis Carranza, la construcción del metro de Quito "es un logro histórico para la ciudad", pues "mejorará la movilidad urbana, reducirá el tiempo de los viajes interurbanos y reforzará la seguridad vial".
Asimismo, Carranza considera que su construcción y operación "está generando más y mejores empleos y contribuirá a incentivar el crecimiento económico a través del aumento de la competitividad y de la productividad".
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Al momento, la segunda fase del metro de Quito registra un avance de 68% e incluye la construcción del túnel subterráneo, estaciones, el suministro de material móvil, instalaciones, talleres, fiscalización, gerencia de proyecto, imprevistos, reajuste de precios y todas las obras necesarias para la operación de la puesta en servicio, prevista para octubre de 2019.