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Arce cambia a su ministro de hidrocarburos por la crisis de combustibles
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El presidente de Bolivia, Luis Arce, cambió a su ministro de Hidrocarburos y Energías, en medio de una escasez de combustibles que se registra en el país hace... 12.08.2024, Sputnik Mundo
2024-08-12T14:33+0000
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En particular:La destitución de Franklin Molina de la cartera de Hidrocarburos se produce en medio de una reducción de la oferta de diésel, de al menos el 30%, por dificultades en la importación desde puertos chilenos por problemas climáticos.El 86% de diésel y el 56% de gasolina que se consume en el mercado interno es importado, según datos de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), debido a que actualmente se produce sólo una mínima parte de combustibles líquidos."No todos tienen el mismo compromiso, la misma convicción de trabajar con las manos limpias y hacer las cosas bien. Hay gente que no viene a trabajar, esa es a la que hay que identificar y no pueden estar en nuestros ministerios", aseguró el mandatario.Por la escasez de diésel, el transporte pesado y urbano se movilizó a inicios de agosto para presionar al Gobierno de Luis Arce para abastecer con mayor combustible al país.
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Arce cambia a su ministro de hidrocarburos por la crisis de combustibles
14:33 GMT 12.08.2024 (actualizado: 15:40 GMT 12.08.2024) El presidente de Bolivia, Luis Arce, cambió a su ministro de Hidrocarburos y Energías, en medio de una escasez de combustibles que se registra en el país hace más de un mes. El mandatario, además, removió de sus cargos a los ministros de Trabajo y Desarrollo Rural.
"Queremos felicitar a los tres nuevos ministros que hoy posicionamos, que se suman al equipo del gabinete ministerial", informó Arce, en conferencia de prensa.
Alejandro Gallardo Baldivieso asume como nuevo ministro de Hidrocarburos;
Herlan Rodriguez tomó juramento en la cartera de Trabajo;
Juan Yamil Flores estará a cargo del Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras.
La destitución de Franklin Molina de la cartera de Hidrocarburos se produce en medio de una reducción de la oferta de diésel, de al menos el 30%, por dificultades en la importación desde puertos chilenos por problemas climáticos.
"Hoy por hoy estamos enfrentando problemas como sucede en toda familia", admitió Arce.
El 86% de diésel y el 56% de gasolina que se consume en el mercado interno es importado, según datos de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), debido a que actualmente se produce sólo una mínima parte de combustibles líquidos.
"No todos tienen el mismo compromiso, la misma convicción de trabajar con las manos limpias y hacer las cosas bien. Hay gente que no viene a trabajar, esa es a la que hay que identificar y no pueden estar en nuestros ministerios", aseguró el mandatario.
Por la escasez de diésel, el transporte pesado y urbano se movilizó a inicios de agosto para presionar al Gobierno de Luis Arce para abastecer con mayor combustible al país.
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