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Corporación china y estatal de litio de Bolivia analizan fabricar vehículos eléctricos

© AP Photo / Juan KaritaUn trabajador delante de un camión en una planta semiindustrial para producir cloruro potásico, utilizado para fabricar baterías a base de litio, el desierto de Uyuni, Bolivia
Un trabajador delante de un camión en una planta semiindustrial para producir cloruro potásico, utilizado para fabricar baterías a base de litio, el desierto de Uyuni, Bolivia - Sputnik Mundo, 1920, 04.07.2023
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SANTA CRUZ (Sputnik) — La empresa estatal Yacimientos de Litio de Bolivia (YLB) y la corporación china Citic Guoan estudian la posibilidad de avanzar en la industria de la electromovilidad, con una fábrica de vehículos eléctricos para su distribución en la América Latina, informó el presidente de YLB, Carlos Ramos.
"En el tema de la electromovilidad, una factoría de vehículos en el país, ese es una tema de estudio y análisis que también lo vamos a hacer conjuntamente a la empresa Citic Guoan, para ver la viabilidad y factibilidad de implementar una factoría de vehículos para alimentar el mercado regional en primera instancia", reveló Ramos, en entrevista con el canal estatal Bolivia TV.
El proyecto surge luego de que la Corporación Citic Guoan, perteneciente a Citic Group de China, junto a la Empresa Uranium One Group de la Corporación Rosatom de Rusia, firmaron acuerdos el 29 de junio para industrializar el litio en Bolivia.
En esa oportunidad, el presidente Luis Arce calculó que la inversión extranjera llegaría a 2.800 millones de dólares para la industrialización de litio, en los solares de Uyuni y Pastos Grandes, en el suroeste del país.
Con reservas de litio de 21 millones de toneladas, según el Servicio Geológico de Estados Unidos, Bolivia forma parte del "Triángulo del Litio" junto a Argentina (19 millones de toneladas) y Chile (9 millones de toneladas), que concentran en conjunto las mayores reservas del mundo.
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