https://noticiaslatam.lat/20220127/a-toda-maquina-asi-va-la-puesta-en-marcha-de-los-trenes-de-hidrogeno-en-espana-1120810041.html
A toda máquina: así va la puesta en marcha de los trenes de hidrógeno en España
A toda máquina: así va la puesta en marcha de los trenes de hidrógeno en España
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Los trenes de hidrógeno tienen previsto debutar en España durante la primavera de este año. 27.01.2022, Sputnik Mundo
2022-01-27T12:38+0000
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La empresa española Talgo anunció que las pruebas preliminares están planificadas para marzo y se espera que inicie con trayectos cortos y de mediana distancia.Uno de los beneficios de este tipo de tren es que permitirá eliminar los gases de efecto invernadero en el transporte tanto de mercancías como de pasajeros.En octubre, Talgo ya realizó con éxito los ensayos de su tren de hidrógeno. Ahora deberán hacer las pruebas estáticas en el taller de la empresa en Madrid para luego montar el sistema en la locomotora y usar los coches del tren Talgo Intercity convencional para las primeras pruebas en la vía.La compañía ha explicado que los tres meses de retraso en los planes que tenían previstos se debió a la escasez de suministros que ha afectado a toda la industria. A partir de ahora, trabajarán a toda máquina para hacer el ciclo de pruebas y luego se les permita el tránsito por el 40% de las vías que están sin electrificar en Europa y sin emitir CO2.Por su parte, la empresa guipuzcoana CAF también tiene previsto realizar sus primeras pruebas en verano de 2022 en Zaragoza con la colaboración de Renfe.Los competidores europeos Alstom y Stadler ya tienen trenes de hidrógeno de uso comercial.
https://noticiaslatam.lat/20180918/el-primer-tren-de-hidrogeno-que-se-usa-en-mundo-1082062396.html
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A toda máquina: así va la puesta en marcha de los trenes de hidrógeno en España
Los trenes de hidrógeno tienen previsto debutar en España durante la primavera de este año.
La empresa española Talgo anunció que las pruebas preliminares están planificadas para marzo y se espera que inicie con trayectos cortos y de mediana distancia.
Uno de los beneficios de
este tipo de tren es que permitirá eliminar los gases de efecto invernadero en el transporte tanto de mercancías como de pasajeros.
En octubre, Talgo ya realizó con éxito los
ensayos de su tren de hidrógeno. Ahora deberán hacer las pruebas estáticas en el taller de la empresa en Madrid para luego montar el sistema en la locomotora y usar los coches del tren Talgo Intercity convencional para las primeras pruebas en la vía.
18 de septiembre 2018, 10:47 GMT
La compañía ha explicado que los tres meses de retraso en los planes que tenían previstos se debió a la escasez de suministros que ha afectado a toda la industria. A partir de ahora, trabajarán a toda máquina para hacer el ciclo de pruebas y luego se les permita el tránsito por el 40% de las vías que están sin electrificar en Europa y sin emitir CO2.
Por su parte, la empresa guipuzcoana CAF también tiene previsto realizar sus primeras pruebas en verano de 2022 en Zaragoza con la colaboración de Renfe.
Los competidores europeos Alstom y Stadler ya tienen
trenes de hidrógeno de uso comercial.
