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Tras un año sin volar, Interjet planea regresar con operaciones en tres aeropuertos
Tras un año sin volar, Interjet planea regresar con operaciones en tres aeropuertos
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La aerolínea mexicana Interjet, que suspendió operaciones en diciembre de 2020 ante dificultades de deuda vinculadas con la pandemia de COVID-19, planea... 06.12.2021, Sputnik Mundo
2021-12-06T21:20+0000
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El objetivo es comenzar operaciones con diez unidades de Airbus SE, seis del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), dos desde la terminal aérea de Toluca, Estado de México, y dos más desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), de Santa Lucía, reveló el nuevo jefe de la empresa, Luis Bertrand, en entrevista con Reuters."(Interjet) está vivo, es viable y vamos a sacarla adelante", señaló el empresario.La firma aérea primero debe resolver negociaciones con acreedores, un procedimiento que se ha visto complicado por la huelga con la que trabajadores exigen el pago debido de sus liquidaciones, pues la empresa sustentaba más de 5.000 empleos.Interjet está buscando acuerdos con los acreedores que puedan formalizarse una vez que comience el proceso legal, explicó el socio titular de SOELI Consulting, la empresa encargada de la reestructuración de la aerolínea, Iván Romo.La firma también perfila devolver 22 aviones Sukhoi a la empresa proveedora rusa en ánimo de resolver una deuda de 6 mil 300 millones de pesos (alrededor de 290 millones de dólares).Interjet concentra una deuda de 40.000 millones de pesos, además de que este adeudo no es el único de sus problemas, pues su apoderado legal, Luis Alejandro Beristáin Mercado, fue detenido por las autoridades mexicanas en octubre de 2021 bajo acusación de defraudación fiscal oficiosa.La Fiscalía General de la República (FGR) ejecutó la aprehensión luego de que el apoderado legal de Interjet fuera señalado por presuntamente omitir el pago del Impuesto Sobre la Renta (ISR) del ejercicio fiscal 2020 por más de 11,9 millones de pesos (unos 530.000 dólares)."(El 2020) fue un año en el que todas las empresas de aviación en el mundo debieron poner a prueba sus fortalezas y su convicción por encontrar propuestas creativas a un entorno complicado", aseguró la firma el 31 de diciembre de 2020 en un comunicado, a unos días de cancelar operaciones."En Interjet trabajamos incansablemente por entender el nuevo entorno y así generar soluciones, porque tenemos la profunda convicción de hacer de esta coyuntura la fuerza que nos impulse en nuevas etapas", añadió.
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Tras un año sin volar, Interjet planea regresar con operaciones en tres aeropuertos
La aerolínea mexicana Interjet, que suspendió operaciones en diciembre de 2020 ante dificultades de deuda vinculadas con la pandemia de COVID-19, planea retomar sus viajes aéreos hacia mediados de 2022.
El objetivo es comenzar operaciones con diez unidades de Airbus SE, seis del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), dos desde la terminal aérea de Toluca, Estado de México, y dos más desde el
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), de Santa Lucía, reveló el nuevo jefe de la empresa, Luis Bertrand, en entrevista con Reuters.
"(Interjet) está vivo, es viable y vamos a sacarla adelante", señaló el empresario.
La firma aérea primero debe resolver negociaciones con acreedores, un procedimiento que se ha visto complicado por la huelga con la que trabajadores exigen el pago debido de sus liquidaciones, pues la empresa sustentaba más de 5.000 empleos.
Interjet está buscando acuerdos con los acreedores que puedan formalizarse una vez que comience el proceso legal, explicó el socio titular de SOELI Consulting, la empresa encargada de la reestructuración de la aerolínea, Iván Romo.
24 de noviembre 2021, 20:06 GMT
La firma también perfila devolver 22 aviones Sukhoi a la empresa proveedora rusa en ánimo de resolver una deuda de 6 mil 300 millones de pesos (alrededor de 290 millones de dólares).
Interjet concentra una deuda de 40.000 millones de pesos, además de que este adeudo no es el único de sus problemas, pues su apoderado legal, Luis Alejandro Beristáin Mercado,
fue detenido por las autoridades mexicanas en octubre de 2021 bajo acusación de defraudación fiscal oficiosa.
La Fiscalía General de la República (FGR) ejecutó la aprehensión luego de que el apoderado legal de Interjet fuera señalado por presuntamente omitir el pago del Impuesto Sobre la Renta (ISR) del ejercicio fiscal 2020 por más de 11,9 millones de pesos (unos 530.000 dólares).
"(El 2020) fue un año en el que todas las empresas de aviación en el mundo debieron poner a prueba sus fortalezas y su convicción por encontrar propuestas creativas a un entorno complicado", aseguró la firma el 31 de diciembre de 2020 en un comunicado, a unos días de cancelar operaciones.
"En Interjet trabajamos incansablemente por entender el nuevo entorno y así generar soluciones, porque tenemos la profunda convicción de hacer de esta coyuntura la fuerza que nos impulse en nuevas etapas", añadió.
