El plan europeo busca conformar una coalición internacional centrada en la limpieza de minas y la protección de buques comerciales, con la particularidad de que se ha diseñado para operar sin la participación directa de Estados Unidos. El presidente francés, Emmanuel Macron, ha subrayado que la misión debe estar integrada por potencias "no beligerantes", en lo que pareciera ser otro cuestionamiento no solo al país norteamericano, sino también a Israel.
El objetivo principal de esta estrategia es restaurar la confianza de las empresas navieras y asegurar el tránsito del 20% del petróleo mundial que circula por esta vía. Según diplomáticos europeos, los buques de la misión no estarán bajo el mando de Washington, una decisión que busca facilitar el diálogo con los países de la zona, incluido Irán.
El ministro de Asuntos Exteriores de Francia, Jean-Noël Barrot, señaló que el despliegue solo se activará cuando se haya restaurado la calma total, sugiriendo que la operación requerirá el consentimiento tácito de Teherán para ser viable y evitar nuevas escaladas.
Un elemento clave en esta propuesta es la incorporación de Alemania. Berlín podría formalizar su compromiso esta misma semana, de acuerdo al medio, siempre que se establezca un mandato internacional robusto, ya sea a través del Consejo de Seguridad de la ONU o mediante la ampliación de la Operación Aspides de la Unión Europea, que tuvo como objetivo neutralizar los ataques hutíes en el mar Rojo.
Un elemento clave en esta propuesta es la incorporación de Alemania. Berlín podría formalizar su compromiso esta misma semana, de acuerdo al medio, siempre que se establezca un mandato internacional robusto, ya sea a través del Consejo de Seguridad de la ONU o mediante la ampliación de la Operación Aspides de la Unión Europea, que tuvo como objetivo neutralizar los ataques hutíes en el mar Rojo.
El plan operativo se estructura en tres fases logísticas: primero, facilitar la salida de cientos de embarcaciones que actualmente se encuentran atrapadas en la zona; segundo, iniciar una operación masiva de limpieza de minas; y tercero, establecer un sistema de escoltas militares regulares mediante fragatas y destructores, dijeron fuentes europeas al medio.
Analistas dijeron al diario que Europa posee una ventaja estratégica en este ámbito, ya que cuenta con más de 150 buques cazaminas, mientras que la flota de este tipo en Estados Unidos ha sido reducida significativamente en los últimos años. Para la nueva coalición en Ormuz, también se espera que países como Italia y Grecia aporten recursos de vigilancia y escolta de forma rotatoria.
Analistas dijeron al diario que Europa posee una ventaja estratégica en este ámbito, ya que cuenta con más de 150 buques cazaminas, mientras que la flota de este tipo en Estados Unidos ha sido reducida significativamente en los últimos años. Para la nueva coalición en Ormuz, también se espera que países como Italia y Grecia aporten recursos de vigilancia y escolta de forma rotatoria.
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