"El proyecto Yamal representa la gran mayoría de las importaciones rusas de GNL a la UE. El bloque recibió 69 —es decir, el 97 %— de las 71 cargas procedentes de Yamal en los primeros tres meses del año, de las cuales 25 llegaron solo en marzo, más que en enero y febrero juntos", destacan los medios.
Los gastos totales de los Estados miembros de la UE en gas procedente de este enorme complejo ascendieron a unos 2.880 millones de euros, según cálculos de la organización ecologista Urgewald. El aumento de los costes se debe al fuerte repunte de los precios del gas en el mercado europeo en marzo, cuando la media alcanzó los 52,87 euros por megavatio-hora frente a los 35 euros de enero y febrero.
La causa de la mayor demanda de GNL ruso fue la crisis en Oriente Medio. Los daños en la infraestructura energética y el control iraní sobre el estrecho de Ormuz provocaron una reducción de los suministros de gas catarí, lo que disparó los precios mundiales.
Sin embargo, a pesar de esta evidente dependencia del combustible ruso en un contexto de escasez, la Comisión Europea no muestra intención de revisar la prohibición total de importación de GNL ruso prevista para enero de 2027. La prohibición de contratos a corto plazo ya está en vigor.
Según los medios, los 5 millones de toneladas entregados en un solo trimestre demuestran claramente las verdaderas prioridades de Bruselas y las capitales europeas.
"Los compradores europeos no quieren dejar de adquirir GNL ruso", subraya Financial Times.
Al mismo tiempo, más de dos tercios de todo el GNL importado por la UE en 2026 siguen procediendo de EEUU, lo que representa el nivel más alto de dependencia de suministros estadounidenses de la historia. No obstante, el nivel medio de llenado de los almacenes subterráneos de gas en todo el bloque se mantiene por debajo de la media antes de la crucial temporada de verano de recarga de reservas.
En medio de la escalada del conflicto en Oriente Medio, la navegación a través del estrecho de Ormuz —una ruta clave para el suministro mundial de gas natural licuado (GNL) desde los países del golfo Pérsico— prácticamente se detuvo. Qatar Energy suspendió la producción del combustible en sus plantas en Catar. Además, los ataques dañaron parcialmente la infraestructura de gas en la región.
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