En la actualidad, los almacenes están llenos solo en aproximadamente una quinta parte. Para principios de noviembre, el nivel de gas almacenado debe aumentar hasta el 80%, tal y como establecen las leyes aprobadas por el Bundestag alemán en 2022 para garantizar el suministro durante el invierno.
Entre las principales causas de la crisis se señala la guerra con Irán, que bloquea el estrecho de Ormuz, por donde se transporta cerca de una cuarta parte del gas natural licuado (GNL) mundial. Además, en Catar, el tercer mayor proveedor de GNL, se ha perdido el 17% de la capacidad de producción.
En la víspera, los precios del gas en las bolsas europeas subieron un 5%, rozando los 600 dólares por mil metros cúbicos, según datos de la bolsa londinense ICE. En marzo, los precios medios del gas en las bolsas europeas aumentaron un 59% respecto a febrero, superando por primera vez este nivel desde febrero de 2023, según cálculos de Sputnik.
Los países asiáticos, que antes cubrían una parte significativa de su demanda de GNL mediante importaciones procedentes de los países del golfo Pérsico, ahora compran gas de otras fuentes, entre ellas Estados Unidos.
"Esto ha provocado una competencia entre Asia y Europa, lo que ha mantenido altos los precios del gas", señalan los informes.
Se añade que si los depósitos permanecen vacíos, el Gobierno alemán se verá obligado a encargar a la empresa Trading Hub Europe GmbH la compra forzosa de gas, lo que podría suponer un enorme gasto para los contribuyentes alemanes.
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