La tasación de Tesla, según el informe, se situó en 43.000 millones de dólares, 15.000 millones menos que en 2023, cuando fue de 66.200 millones.
De acuerdo con el estudio, la pérdida de valor de la marca se concentró en aspectos como reputación y recomendación. La disminución en la valoración de dichos atributos se dio en Estados Unidos, Asia y Europa, los principales mercados de la compañía fundada en 2003.
En el caso específico del país norteamericano, aunque Tesla mantuvo un nivel elevado de lealtad entre sus clientes (90%), el porcentaje de recomendaciones pasó del 82 al 43%. La marca se sustenta de solo dos modelos de vehículos.
Pese a todo, el precio de las acciones de Tesla durante 2024 aumentó un 63%. Según el documento, ese año, las acciones disfrutaron de una gran apreciación, a pesar de que las ventas disminuyeron 1%, con un total de un millón 780.226 vehículos vendidos.
Asimismo, los beneficios netos de la empresa se redujeron un 32,4% en los primeros nueve meses del año pasado.
Durante su campaña para buscar un nuevo periodo frente a la Casa Blanca, Musk fue uno de los principales donantes del también empresario.
Tras las elecciones de noviembre, en las que Trump se impuso frente a su adversaria demócrata, la exvicepresidenta Kamala Harris, el también fundador de SpaceX, aseguró que los estadounidenses habían dado un "mandato clarísimo para el cambio".
Por otro lado, durante la campaña de Trump, Musk prometió recortar el gasto presupuestario de EEUU en, al menos, dos billones de dólares, si el político republicano ganaba.
Para los críticos del empresario, esta postura contradice los intereses de las compañías que posee Elon, que reciben miles de millones de dólares en contratos del Gobierno, así como inversiones gubernamentales.
En ese contexto, el magnate se ha convertido cada vez más en un personaje antagónico, tanto en Estados Unidos como en Europa.
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