"El presente Reglamento entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro", señala el documento.
El 29 de octubre, la Comisión Europea (CE) dio su aprobación final a los aranceles adicionales a la importación de coches eléctricos chinos de hasta el 35,3% en función del fabricante para los próximos cinco años.
Según la CE, los aranceles para los coches de la marca BYD serán del 17,0%, los de Geely del 18,8% y los de SAIC del 35,3%. Los vehículos de otras compañías que cooperen con la CE estarán sujetos a un arancel del 20,7%, mientras que los coches de las demás empresas a un arancel del 35,3%.
Al mismo tiempo, el impuesto sobre los coches de la compañía estadounidense Tesla se situará en el 7,8%.
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