De esa manera, el país latinoamericano se convirtió en el segundo mayor exportador de autos eléctricos a Estados Unidos, solo después de Alemania, cuyos envíos tuvieron un valor de 3.213 millones de dólares, añadió el medio.
En 2023, México desplazó a Corea del Sur al tercer puesto del ranking. Le siguen Japón y Bélgica en los puestos cuatro y cinco, respectivamente.
Estados Unidos compite hombro a hombro con China por la supremacía en la fabricación de vehículos eléctricos.
17 de noviembre 2023, 23:27 GMT
Así, para tener cierta ventaja en su territorio, el país norteamericano puso en marcha estrictas restricciones que le permitan excluir de su cadena de suministro los vehículos eléctricos, las baterías y otros componentes y recursos fabricados por empresas chinas, esto a través de la Ley de Reducción de la Inflación.
Sin embargo, a Washington le preocupa que los fabricantes de automóviles chinos puedan eludir las medidas instalando sus fábricas en México y comerciando sus productos desde el país vecino.
Con todo, el país asiático, que lidera la producción mundial de estos vehículos, se colocó en la novena posición del conteo realizado por el medio.
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