¿Están empezando a entender?
Las mencionadas propuestas apuntan contra la línea de flotación de una flotilla de buques cisterna rusos. Pero los asesores económicos de la Casa Blanca apretaron el freno a fondo antes de aprobarlas por miedo a los efectos negativos que estas medidas puedan tener en el mercado, por lo tanto, en los precios de la gasolina para el consumidor estadounidense, y por lo tanto, en el voto de las presidenciales.
Así, The New York Times reconoce abiertamente que lo que está en juego con estas sanciones es la campaña de Biden de cara a las elecciones de noviembre.
Según el medio estadounidense, "el debate refleja una tensión que siempre ha estado en el centro del novedoso esfuerzo de la Administración para restringir las ventas de petróleo ruso: cómo debilitar la maquinaria de guerra de Moscú sin la reacción política que podría resultar de infligir dolor a los conductores estadounidenses".
Para el analista político Manuel Monereo, el problema que hay de fondo es lo que se ha llamado diplomacia coercitiva.
"EEUU y la OTAN –pero sobre todo EEUU– han ido articulando todo un conjunto, una amplia panoplia de medidas, de mecanismos y de instrumentos para sancionar a los países con los que tiene divergencias fundamentales, y que tienen que ver con problemas de competitividad económica, con problemas de déficit tecnológico grave, problemas de geopolítica y energéticos diversos. Y en ese contexto aparecen estas medidas de sanciones que son un poco como un canto desesperado, porque lo que buscan es intentar sacar a flote sanciones que han demostrado su ineficacia porque ya no se adecúan al mundo que existe realmente", subraya Monereo.