Colombia busca diversificar su oferta económica con China

"Este es uno de los objetivos de la visita de Estado que realiza esta semana el presidente Gustavo Petro Urrego a Pekín. En 2010, China se convirtió en el segundo socio comercial de Colombia, después de EEUU, si bien la balanza es deficitaria para las ventas colombianas, el país asiático es el segundo destino de las exportaciones colombianas, después de EEUU, y alrededor del 9% del total de productos colombianos exportados tiene como destino el mercado chino", manifestó la Presidencia en un comunicado de prensa.

Por ejemplo, en 2022, Colombia importó más de 19.200 millones de dólares en productos y mercancías chinas, mientras que desde EEUU 18.900 millones.

Según datos del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), en esta década, las importaciones desde China han aumentado 43%, mientras que las importaciones desde EEUU solo crecieron 13%.

En el 2022, la inversión extranjera directa de China en Colombia alcanzó los 265 millones de dólares: 218% mayor que en 2021, alza que tiene que ver con la llegada de empresas chinas a licitaciones internacionales para proyectos de infraestructura y energía limpia en el país.

La Presidencia destacó que cerca de 40 empresas chinas han emprendido negocios o desarrollado proyectos en Colombia en los últimos cuatro años, con inversiones que superan los 2.000 millones de dólares en las áreas de infraestructura, transporte (autobuses), telecomunicaciones, software y metalmecánica.

Para ello, Colombia y China cuentan con instrumentos bilaterales para fortalecer el comercio y la inversión, como un Acuerdo Comercial (1981) y un Acuerdo para la Protección y Promoción Recíproca de Inversiones (2008).

América Latina

Financiamiento e inversiones: ¿qué trajo Alberto Fernández de su último viaje a China?

19 de octubre 2023, 22:54 GMT

Las dos naciones firmaron en julio de 2019 un memorando de entendimiento para el desarrollo de proyectos de infraestructura y transporte.

En el sector de la infraestructura destacan grandes obras como la primera línea del Metro de Bogotá, a cargo de China Harbour Engineering Company Limited y Xi"An Metro Company Limited, así como el Regiotram de Occidente, en el que participa China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).

El 5 de octubre, Petro anunció que en el viaje a China se hablará de "la ruta de la seda, una estrategia china de fortalecimiento del comercio internacional en lo que ellos son muy, pero muy fuertes, y tiene que ver entre varios temas con la construcción de infraestructuras de transporte público".

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