"[El Titan] nunca ha sido puesto a pruebas hidráulicas. A la hora de construir un batiscafo, este tiene que tener un margen de seguridad y ser probado. A la hora de descender a 4.000 metros de profundidad, el batiscafo debe soportar más presión, de 5.000 o 6.000 metros. El margen de seguridad debe ser el triple. Al fin y al cabo, en la mayoría de los casos hay personas dentro", afirmó a Sputnik el excapitán de un submarino similar.
"Resultó que el diseño del Titán no era adecuado. Ahora que se ha producido el accidente, hay que realizar una investigación, ya que murió gente. Creo que la investigación ayudará a evitar tragedias similares en el futuro", expresó el experto.
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