Las paradas de autobuses repletas de gente esperando el arribo de un recorrido público que los acerque a sus destinos es la postal recurrente de las últimas jornadas en el Área Metropolitana de Asunción.
Los usuarios denuncian una "regulada", es decir, una regulación unilateral de la frecuencia de autobuses por parte de las empresas privadas para ejercer presión sobre el precio de los boletos. La supuesta "regulada" se traduce en una reducción de la flota de transporte, que se evidencia en horas pico con paradas y autobuses repletos de personas.
El viceministro de Transportes, Víctor Sánchez, anunció que para "mitigar la sobredemanda" se reforzará el servicio de transporte con 60 buses del Gobierno en horas punta de la mañana y la tarde.
El funcionario afirmó que la institución monitorea la cantidad de autobuses en circulación en la capital paraguaya. Señaló que normalmente operan alrededor de 1.200 unidades en el Área Metropolitana en horario diurno y 200 en horario nocturno, informó el medio local ABC.
El viceministro evitó referirse a que la situación se deba a una "regulada" por parte de los empresarios del transporte. No obstante, anunció un aumento en el valor de las multas por incumplimiento de servicio, que pasará de 1,7 millones de guaraníes diarios a 5 millones (de 238 a 700 dólares).
Sánchez advirtió que las empresas que no paguen las multas no podrán cobrar el subsidio de 33 millones de dólares anuales que el Gobierno destina para que no suba el precio de los boletos.
El viceministro de Economía, Roberto Mernes, subrayó, en tanto, que "no existe ningún retraso en los pagos del subsidio a las empresas de transporte por parte del Gobierno".
Como medidas para mejorar la experiencia en el transporte público para los usuarios, el viceministro Sánchez adelantó el diseño de "horarios diferenciados y la implementación de carriles de uso exclusivo en troncales", en una ciudad que no cuenta con tranvía o metro.
Respuesta opositora
Efraín Alegre, candidato presidencial opositor por la Concertación Nacional por un Nuevo Paraguay, declaró a través de redes sociales que "el subsidio a la mafia del transporte sale de las familias paraguayas, pero a cambio reciben buses chatarras y reguladas".
"Sabemos cuánto subsidiamos a los empresarios y sabemos lo que pagamos por la tarifa. Te esforzás doblemente para que la mafia del transporte lleve tu plata. Lo que no sabemos es cuántos usuarios realmente hay, porque ocultan los datos del billetaje electrónico", reflexionó el aspirante a ocupar el Palacio de López.
Por su parte, la senadora Esperanza Martínez, perteneciente al opositor Frente Guasú (izquierda), y el arquitecto Ricardo Meyer interpusieron un recurso ante la Fiscalía General del Estado, exigiendo una investigación por la escasez de autobuses que ha provocado el colapso del transporte público en la última semana.
Martinez destacó ante medios locales que "la movilidad es un derecho básico" y que, ante el hartazgo generalizado de la población asunceña, es deber de las autoridades esclarecer cómo se agudizó la crisis de forma repentina.
No te pierdas las noticias más importantes
Suscríbete a nuestros canales de Telegram a través de estos enlaces.
Ya que la aplicación Sputnik está bloqueada en el extranjero, en este enlace puedes descargarla e instalarla en tu dispositivo móvil (¡solo para Android!).
También tenemos una cuenta en la red social rusa VK.