"Nuestros remolcadores 'Kurtarma-5' y 'Kurtarma-6', así como un bote guardacostas, fueron rápidamente enviados al lugar del accidente con el carguero Briza de 107 metros de eslora, que ancló en Kandilli después de sufrir una avería en su camino de Estambul a Ucrania. El tráfico en el estrecho se suspendió temporalmente", señala el comunicado.
El tráfico de naves ya fue restablecido, comunicó la cadena televisiva TRT citando a la guardia costera turca.
El 1 de septiembre el buque de carga Lady Zehma, de 173 metros de longitud, encalló por un fallo del timón en el Bósforo, lo que también causo la suspensión del movimiento de los barcos.
El barco Lady Zehma, con 3.000 toneladas de maíz, zarpó del puerto ucraniano de Chernomorsk con destino a Italia en el marco del pacto alimentario.
El Bósforo se reabrió para las naves el 2 de septiembre.
El 22 de julio, Rusia, Turquía y la ONU firmaron un acuerdo para desbloquear la exportación de grano y fertilizantes de Ucrania en medio de las hostilidades.
Los representantes del Gobierno ucraniano suscribieron un documento similar con Ankara y representantes de la ONU.
Además, Rusia firmó con la ONU un memorándum para facilitar la exportación de fertilizantes y productos agrícolas rusos a los mercados internacionales.
En el marco de la llamada Iniciativa de Grano del mar Negro se instaló en Estambul un Centro Conjunto de Coordinación para garantizar la seguridad de los graneleros que transportan cereales desde Ucrania y realizar las inspecciones necesarias.
El pasado 1 de agosto, tras una pausa de más de cinco meses, del puerto de Odesa salió el primer barco cargado de grano ucraniano.
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