El puente, de 1.080 metros de largo, tiene dos carriles. Su capacidad de tráfico, según la hoja de especificaciones, será de 630 camiones, 164 autobuses y 68 vehículos ligeros al día. Empezó a construirse a finales de 2016 e iba a inaugurarse en noviembre de 2020, pero la pandemia del coronavirus retrasó el calendario del proyecto.
"¡Poyejali! [¡Vámonos!]", dijo en ruso el gobernador de la provincia china de Heilongjiang, Hu Changsheng. El dirigente regional repitió la frase del primer cosmonauta Yuri Gagarin para dar el pistoletazo de salida a los primeros 16 camiones con mercancías —ocho, de cada lado— que cruzaron el puente.
La ceremonia inaugural, que conectó por videoconferencia las ciudades de Heihe y Blagovéschensk con los estudios televisivos en Moscú, Pekín y Vladivostok, contó con la asistencia de altos cargos de ambos países, particularmente el vice primer ministro ruso Yuri Trútnev, su homólogo chino Hu Chunhua, el titular de Transporte ruso Vitali Savéliev y el de Desarrollo del Lejano Oriente y el Ártico, Alexéi Chekunkov.
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