"El mayor problema de los marineros es el cambio de tripulación después de concluir sus contratos (...) Más de 400.000 marinos en el mundo entero continúan trabajando en los barcos [tras] más de 6-10 meses", dijo a Sputnik el presidente de la filial regional de SUR en Vladivostok, Nikolái Sujánov.
De esos 400.000 trabajadores varados, entre 30.000 y 40.000 son ciudadanos rusos, según datos de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF, por sus siglas en inglés).
Sujánov indicó que SUR y ITF llamaron la atención del mundo a este problema durante todo el 2020 y solicitaron ayuda para el relevo oportuno de las tripulaciones.
"Los resultados de esa labor son evidentes. Miles de marineros pudieron ser reemplazados y regresaron a sus familias, pero muchos todavía siguen trabajando a bordo", enfatizó.
El dirigente sindicalista señaló también que la filial de SUR ayudó a recuperar salarios atrasados por más de un millón de dólares en 2020.