El Lada Niva Legend se conoció a mitades de enero: el lanzamiento de la empresa rusa AvtoVAZ, llegó arrasando el mercado. Por su barato mantenimiento y su resistencia, el vehículo tiene más de cuatro décadas, y todo indica que seguirá de moda por mucho tiempo aún. Pero no siempre se vio igual, ¡mira las fotos!
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Este todoterreno tiene un carácter especial, razón por la cual suele traer juntos a sus propietarios que forman sus propios grupos.
© Foto : Leandro Peralta
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Antes de lanzar los Lada Niva al mercado en 1977, la empresa rusa AvtoVAZ desarrolló el primer prototipo del todoterreno en 1974. En 1976 comenzó la fabricación en serie del modelo, con una producción anual cercana a los 100.000 Nivas. Nacía así el Lada Niva o VAZ 2121.
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El emblema de la versión del Lada 2121 que se exportaba a Colombia en 1980.
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El salpicadero del Lada Niva 2121 de 1980 tenía unos instrumentos que originalmente eran del fabricante italiano Fiat.
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El panel de instrumentos del Lada 2121 que se fabricaba entre 1977 y 1994. Contaba con: velocímetro, tacómetro, manómetro de presión de aceite, indicador de temperatura de refrigerante y depósito de combustible.
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Parte trasera de un Lada Niva 2121 hasta 1994, el portón no muerde la matrícula.
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Lada Niva 2121 a partir de 1994. Los primeros modelos disponen de un portón trasero que no mordía la matrícula y dejaba un plano de carga relativamente alto, situación que fue corregida ese año con un nuevo portón posterior y unos nuevos pilotos.
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El modelo Vaz 2131 se produce desde 1990. Se trata de un Niva alargado al que se le han añadido dos puertas posteriores.
