Las avanzadas tecnologías permiten al tren Fuxing aguantar el frío extremo y garantizar la seguridad del viaje.
En particular, los diseñadores utilizaron una capa de material cerámico poroso de nivel micrométrico para almacenar el agua condensada en los poros.
Además, la EMU cuenta con un sistema anticongelante automatizado en los frenos.
El tren está diseñado para operar a una velocidad de 350 km por hora.
Se prevé que recorrerá el tramo entre Pekín y Harbin en el ferrocarril de alta velocidad, según Zhou Song, de China Railway Beijing Group.
Las temperaturas promedio de invierno en Harbin, importante ciudad del noroeste de China, son de unos –20 °C, pero a veces pueden alcanzar incluso –35 °C.