"Será un avión demandado, según nuestras valoraciones, prevemos vender en Rusia alrededor de 120 aeronaves en los próximos 20 años; el mercado chino es considerablemente mayor, serían hasta 1.000", aseveró a la prensa en el marco del Salón Aeronáutico de Zhuhai, donde se presentó la maqueta del avión.
Este martes OAK y la china Commercial Aircraft Corporation of China Ltd (COMAC) presentaron por primera vez una maqueta a escala completa del CR929.
Esta maqueta incluye la cabina de la tripulación y tres clases de salones de pasajeros.
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La rusa UAC y la china COMAC acordaron en abril de 2017 empezar el desarrollo del CR929 para romper el monopolio de Boeing y Airbus en el mercado de aviones comerciales de fuselaje ancho.
Las dos compañías crearon la empresa mixta CRAIC y prevén que la primera aeronave despegue en 2025.