De tal modo, el puerto NACS representará el 72% del mercado estadounidense, haciendo la competencia casi imposible para sus rivales.
Según The Verge, el competidor más cercano del NACS, el CCS (Sistema de Carga Combinado), obtiene la comparación desafortunada con HD DVD, el formato de video de años pasados ahora desaparecido tras la victoria del Blu-ray. Sin embargo, se indica que el CCS todavía está en el subsidio del Gobierno de los EEUU, ya que los fondos federales siguen limitados a este formato.
La portavoz de la Casa Blanca, Robyn Patterson, afirmó que hay estándares mínimos que los cargadores deben cumplir para obtener fondos, pero el NACS también podría cumplir con este umbral.
A su vez, la directora ejecutiva de perspectivas de Edmunds, Jessica Caldwell, apuntó que "aparte del costo, la mayor preocupación de los consumidores al considerar la compra de un vehículo eléctrico implica la carga, ya que es una incógnita abrumadora para muchos".
Para que los vehículos eléctricos realmente despeguen, continuó, es necesario que haya cierta estandarización para que los consumidores se sientan cómodos sabiendo que tienen amplios lugares de carga.
Ford y GM comenzarán a agregar el NACS a sus vehículos a partir de 2024 y 2025 respectivamente, por lo cual, lo más probable es que el número de estas estaciones aumente.
Tesla tiene 45.000 estaciones de carga en todo el mundo, 12.000 de las cuales están en los EEUU. Los propietarios de Tesla también reciben un adaptador J1772 con su automóvil que les permite acceder a más de 53.000 estaciones de Nivel 2 en América del Norte.
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