"Entre 2023 y 2025, 10 regiones rusas recibirán subvenciones para proyectos relacionados con el desarrollo integrado del transporte eléctrico urbano, así como la iluminación y mejora de las zonas adyacentes", señala el comunicado.
Se especifica que el dinero en condiciones de cofinanciación se transferirá a las regiones de Krasnodar, Krasnoyarsk y Perm. También recibirán subvenciones las regiones de Volgogrado, Kursk, Lípetsk, Nizhni Nóvgorod, Rostov, Sarátov y Yaroslavl.
Las obras forman parte del proyecto federal Desarrollo del Transporte Público y Carreteras Seguras y de Calidad. El correspondiente documento fue firmado por el primer ministro, Mijaíl Mishustin.
Rusia en busca de las cero emisiones
A pesar de los bajos precios de los combustibles en el país, en los últimos años Rusia ha avanzado a pasos agigantados en la sustitución de los vehículos de transporte público por máquinas eléctricas.
En la vanguardia está la capital Moscú. Un total de 1.055 electrobuses ya están circulando por la ciudad y se espera que para 2024 esa cifra se duplique, anunció recientemente el alcalde, Serguéi Sobianin. La más reciente adquisición de este tipo la hizo el ayuntamiento de la ciudad de Krasnoyarsk. Según el presidente del gobierno regional, Yuri Lapshin, la llegada de las primeras 20 máquinas será un paso más hacia la sustitución de los autobuses de bajas emisiones por vehículos de cero emisiones.
Otra de las medidas implementadas por el Gobierno ruso para promover los vehículos eléctricos entre la población del país fue la suspensión de los pagos por las carreteras con peaje para sus propietarios.
Luego de que EEUU y sus aliados aplicaron sanciones al comercio con Rusia se espera que este segmento del mercado lo ocupen casi indiscutiblemente los productores chinos y nacionales. El pasado 24 de noviembre, se anunció el relanzamiento de la fábrica de automóviles rusa Moskvich. La planta inició la producción en serie del crossover de gasolina y eléctricos Moskvich 3.